1、电解液为什么能够导电?答:电解液导电与金属导体的导电方式是不一样的。
在金属导体中，扬州镀铜，电流是靠自由电子的运动输送的，在电解液中则是由带电的离子来输送电流。
在电解液中由于正负离子的电荷相等，所以不显电性，我们叫做电中性。
当我们对电解液施加电压时，由于强大的电场的吸引力，离子分别跑向与自己极性相反的电极。
阳离子跑向阴极，阴离子跑向阳极。
它们的运动使电流得以通过，这就是电镀电解液导电的道理。
2、电镀层出现毛刺、粗粒，通常是那些原因造成的，如何解决?答:镀层出现毛刺、粗粒，镀铜多少钱，主要是镀液受悬浮杂质污染所造成的。
其来源是:空气中的灰尘、阳极的泥渣、金属杂质的水解产物。
此外，还有镀液成分不正常和操作条件不合要求等等。
解决的办法是:调正镀液成分和操作条件。
如果是悬浮杂质所造成，则应将镀液过滤。
自检纳入质量管理体系是非常有必要的
将自检纳入质量管理体系是非常有必要的。
每一个工序的操作者都应该是上一道工序质量的检验者。
这不是通常理解的自检（自己检查自己），因为自己检查自己是很容易漏检的，自己通常不容易发现自己的错误。
如果让每一个操作者在进行自己工序的操作前对上一个流程流入的产品进行检验，就比较容易发现问题。
同时，由于有质量考核指标，发现上道电镀工序的质量问题可以避免自己出错，同时还会得到奖励，化学镀铜，因此，这种自检观念很容易收到效果。
完成终检后的包装是交付前的质量管理盲区。
对于已经检验合格的产品，包装不当，仍然存在造成不合格的风险。
用不戴手套的手直接拿产品进行包装，很容易在有些镀层表面留下难以消除的手印，尤其是镀银、镀锡、镀镍等产品、因此，包装流程一定要有严格的操作规定，防止终检合格的产品出现不合格。
包装的另一个风险是包装材料不当导致的不合格。
采用了有挥发性物质的包装材料，会导致镀层变色，这已经是被一些电镀加工企业的实践证明了的问题。
随着人们生活水平的不断提高，汽车行业呈现出现猛的发展趋势，汽车的保有量逐年增长，同时对汽车的安全性能要求也越来越高。
零件与零件彼此组合成部件或总成，再由部件和总成彼此连接构成一台完整的汽车。
因此汽车制造企业不得不通过电镀技术来防止汽车零件的腐蚀。
（1）防护装饰性镀层拥有各种不同的颜色，主要应用在汽车标志、水箱面罩、保险杠、门手柄、窗框、车轮毂或烟灰盒等地方。
要求电镀后外观亮泽，色调均匀协调，不锈钢镀铜，加工精美，而且还要求耐蚀性好，对于轿车的防护装饰性镀层要在5~10年内不变色和不锈蚀。
（2）防护性镀层它又称耐蚀性电镀，它对外观要求不像防护装饰性镀层那样十分苛刻，但要求零件本身具有良好的耐蚀性。
（3）功能性镀层改善零件表面焊接性有锡镀层、铜镀层、铅-锡镀层；提高金属表面硬度和耐磨性有硬铬层、松孔铬层、铝硬质氧化、厚镍镀层、镍磷合金层；修复零件尺寸有铁镀层、铬镀层；提高金属导电性有银镀层。
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